Dongfeng presentó sus nuevos modelos en Argentina

Dongfeng Motor Corporation arriba al mercado automotor argentino con una propuesta ambiciosa compuesta por tres nuevos modelos: un compacto 100 % eléctrico y dos SUV híbridos enchufables. Con este lanzamiento, la automotriz china apunta a consolidar su presencia en la región y acelerar su crecimiento dentro del segmento de vehículos de nuevas energías (NEV).

Otro de los objetivos de la compañía, oriunda de Wuhan (China), es posicionarse en el mercado local como una marca sólida, cercana al cliente brindando un excelente servicio de postventa y con una propuesta competitiva en términos de tecnología, diseño y experiencia de usuario.

Dongfeng BOX EV: Movilidad 100% eléctrica para la ciudad.

El Dongfeng BOX EV es un modelo totalmente eléctrico pensado para la movilidad urbana, desarrollado sobre una plataforma eléctrica desde su origen.

Dongfeng MAGE HEV: Potencia y eficiencia en un SUV híbrido.

El Dongfeng MAGE HEV es un SUV compacto electrificado que se destaca en su segmento. Gracias a su sistema híbrido MachPower, alcanza una potencia combinada de 292 CV, posicionándose como una de las opciones más potentes de su categoría.

Dongfeng HUGE HEV: Confort y espacio para todos los pasajeros.

El Dongfeng HUGE HEV es un SUV de mayor tamaño que prioriza el confort y la eficiencia del sistema híbrido MachPower. Ofrece una potencia de 245 CV, logrando un equilibrio entre desempeño y sofisticación.

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Con la irrupción de Dongfeng se introduce la arquitectura de propulsión avanzada denominada MachPower. Esta tecnología redefine la hibridación al gestionar de manera inteligente múltiples flujos de energía (serie, paralelo y power split), optimizando en tiempo real la interacción entre el motor térmico y el eléctrico.

Dato: Todos los modelos cuentan con una garantía de cinco años o 100.000 kilómetros (lo que ocurra primero).

Uno de los principales prejuicios en torno a las marcas de origen chino está vinculado a la disponibilidad de repuestos. Desde Dongfeng aseguran que este escenario cambió y que, junto con la importación de los vehículos, también se incorporan piezas originales para abastecer la demanda local.

En casos puntuales de reparaciones mayores —como el reemplazo de componentes específicos (por ejemplo, una pantalla)—, si no hay stock en el país, el pedido se realiza directamente a fábrica en China, con un plazo estimado de entrega de entre 30 y 60 días.

Además, existe la posibilidad de que el propio usuario importe repuestos mediante el sistema de courier, el régimen simplificado de envíos internacionales puerta a puerta.