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Compró un auto de 3 millones de euros y demandó a la marca por sus fallas

El fabricante rechaza la posibilidad de devolver el auto.

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Comprar uno de los autos más exclusivos y extremos del mundo puede ser el sueño de cualquier fanático. Sin embargo, para el propietario de un Aston Martin Valkyrie, la experiencia terminó convirtiéndose en una pesadilla. Pagó alrededor de 3 millones de euros, recibió el hiperdeportivo en 2022 y ahora reclama judicialmente que la marca británica le permita devolverlo.

El caso fue informado por el medio alemán Handelsblatt. El propietario aparece identificado bajo el seudónimo de Sebastian Kunze y asegura que su Valkyrie presentó numerosos problemas de fiabilidad desde que llegó a sus manos.

La situación es todavía más llamativa porque el auto prácticamente no fue utilizado: según el propietario, después de varios años solamente recorrió unos pocos cientos de kilómetros.

El Aston Martin Valkyrie es uno de los modelos de producción más extremos desarrollados por la marca británica. Su tecnología está directamente relacionada con el mundo de la competición y el vehículo incluso sirvió como base para el desarrollo del Valkyrie AMR-LMH destinado al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

El sistema de propulsión combina un motor V12 atmosférico de 6,5 litros desarrollado por Cosworth con un motor eléctrico. En conjunto, entrega una potencia máxima de 1.176 CV.

Con un peso de aproximadamente 1.355 kilos, el Valkyrie puede acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 2,5 segundos y superar los 350 km/h.

Pero semejante despliegue tecnológico también implica una enorme complejidad.

Kunze asegura que poco después de adquirir el automóvil apareció un problema eléctrico. Además, durante el traslado del vehículo hasta un taller, el Valkyrie habría sufrido daños durante el transporte.

Otro de los inconvenientes señalados está relacionado con el sistema denominado Rocket Locker, desarrollado para evitar que la suspensión hidráulica del vehículo pierda altura cuando permanece estacionado durante períodos prolongados.

Según el propietario, el sistema no cumplió con su función y la suspensión terminó hundiéndose.

Pero el episodio que más preocupa al dueño ocurrió hace aproximadamente dos años y estuvo relacionado con la seguridad.

El Valkyrie utiliza un sistema específico para permitir que el conductor pueda escuchar lo que ocurre en el exterior a pesar del enorme nivel de ruido generado por su motor V12.

Para ello, Aston Martin instaló micrófonos que captan los sonidos del exterior y los reproducen mediante auriculares.

El propietario sostiene que este sistema dejó de funcionar y que, debido al ruido del motor, no pudo escuchar una ambulancia que se aproximaba.

Según su relato, estuvo cerca de protagonizar una colisión con el vehículo de emergencia.

La situación llevó al propietario a considerar que los problemas del auto excedían lo que podía considerarse normal en un vehículo tan sofisticado y extremo. Su conclusión fue contundente: asegura que el Valkyrie tiene “más defectos que todos mis coches juntos”.

Aston Martin respondió a las acusaciones y sostuvo que el Valkyrie no es un automóvil convencional y que, debido a sus características particulares, requiere un uso específico y cuidadoso.

La compañía también rechazó la posibilidad de que el cliente simplemente devuelva el vehículo. Según la información publicada, incluso en el supuesto de que pudiera realizarse una devolución, la compensación planteada rondaría las 55.000 libras esterlinas, unos 64.000 euros.

Además, la marca cuestionó la jurisdicción elegida por el propietario para presentar la demanda. El caso fue llevado ante un tribunal de Aquisgrán, Alemania, mientras que Aston Martin sostiene que cualquier conflicto relacionado con la compra debería resolverse en Reino Unido, país donde fue adquirido el automóvil.

Por ahora, el conflicto judicial continúa y Kunze mantiene el Valkyrie en su poder, aunque prácticamente no lo utiliza.

Paradójicamente, existe otra alternativa para el propietario: venderlo.

El Aston Martin Valkyrie es un modelo extremadamente exclusivo, con una producción limitada a 150 unidades. Por sus características, exclusividad y escasa utilización, el vehículo podría incluso tener un valor superior al que tenía cuando fue comprado.

Claro que, antes de pensar en una venta millonaria, el propietario tendrá que resolver el conflicto con Aston Martin y determinar si finalmente podrá desprenderse legalmente de un hiperdeportivo que, pese a sus prestaciones extraordinarias, terminó generándole más dolores de cabeza que satisfacciones.

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