El Peugeot 208 suma una nueva opción a su catálogo. Fabricado en la planta bonaerense de El Palomar —donde ya superó las 280.000 unidades producidas—, el hatchback líder de ventas en el país relanzó la serie especial Style, esta vez con una mejora sustancial debajo del capot.
La gran novedad de esta tercera edición del Style es el abandono del tradicional motor aspirado para adoptar el propulsor T200 del grupo Stellantis, asociado a una caja automática CVT de siete marchas.
Este impulsor entrega 120 CV a 5.750 rpm y un torque de 200 Nm a partir de las 1.750 rpm. Además, cuenta con inyección directa, turbocompresor con válvula de descarga electrónica y el sistema MultiAir III para optimizar la entrada de aire y reducir el consumo de combustible.
En cuanto a prestaciones, la marca declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, la cifra más rápida frente a sus rivales directos del segmento (como Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Argo y Renault Sandero).
Por último, el modo Sport ofrece una respuesta más inmediata tanto del acelerador como de la transmisión.
Desarrollado sobre la base de la versión Allure AT, el 208 Style incorpora terminaciones exclusivas.
En el exterior se destacan las llantas de aleación de 16” en negro brillante (Kenobi Bee - Black Ghana), el alerón trasero negro, la salida de escape cromada, las ópticas delanteras EcoLED y el distintivo logo “Style” en naranja sobre el pilar C.
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Puertas adentro, suma el tratamiento Dark Interior —con techo, parantes, parasoles y manijas en color negro— y volante revestido en TEP.
En materia de tecnología y confort, añade cargador inductivo para celulares, cámara de marcha atrás con visión de 150°, sensores de estacionamiento traseros y regulación eléctrica de la altura de los faros.
El Peugeot 208 Style T200 (AM27) tiene un precio oficial de lista: $40.800.000.
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