Video: así fue el momento en el que Franco Colapinto tuvo que abandonar el Gran Premio de Singapur

Franco Colapinto tuvo que abandonar el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1. En la vuelta 32, su Alpine sufrió un problema que lo obligó a resignar la carrera.Cuando esto pasó, el argentino se ubicaba en el 12° lugar, aunque todavía no había ingresado a boxes y seguía con los neumáticos medios.En una de las curvas, Colapinto se quedó con su monoplaza y salió por una de las zonas de escape.De esta manera, Colapinto suma 2 abandonos en las últimas tres carreras: el incidente con Pierre Gasly y Lando Norris en el GP de Azerbaiyán y el repentino incidente con su coche este domingo.En la clasificación para la Sprint y la carrera principal, Colapinto no pudo pasar de Q2, lo que dejó una autocrítica dura del piloto: “Fue un desastre”. Además, en este fin de semana, el pilarense tuvo que abandonar también en la carrera Sprint: había largado en 11° lugar.En la Sprint, Alpine confirmó que el problema estuvo en el acumulador de energía, lo que obligó al piloto a retirarse cuando apenas se habían disputado las primeras vueltas y el Safety Car estaba en pista.En sus redes sociales, Alpine explicó el motivo y aseguró que evaluarán las causas: “Franco se ha retirado con un problema sospechado en la línea de transmisión”. “Tendremos que esperar el regreso del coche para investigar”, agregó la escudería en el posteo.La jornada de clasificación del GP de Singapur dejó sensaciones amargas en Franco Colapinto. No solo venía de abandonar la carrera de Sprint en las primeras vueltas, sino que en la qualy tampoco pudo recuperarse: quedó eliminado en la Q2 y largará 15° en la carrera del domingo.El circuito callejero de Marina Bay le trajo complicaciones al pilarense, al punto de asegurar que vivió una de las peores clasificaciones en mucho tiempo. Su Alpine no lo acompañó y dejó en claro que su foco estará en trabajar el porqué.“En general, la Q2 fue muy mala; perdimos mucho el balance del auto. Fue un desastre, de los peores balances que tuve en mucho tiempo”, afirmó el argentino.“No entiendo bien por qué, en Q1 el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar, pero al final la Q2 terminó siendo un desastre”, continuó.