Las empresas de colectivos del AMBA le reclaman fondos al Gobierno y advierten por posibles recortes en los servicios

Las empresas de transporte de pasajeros del AMBA alertaron que resulta inminente un recorte de servicios de las líneas nacionales de colectivos, dado que los subsidios y el valor del boleto, no cubren los costos. “La gravedad del escenario pone en riesgo la continuidad y regularidad de los servicios”, advirtieron. Las cuatro cámaras empresarias del AMBA (CEAP, CETUBA, CTBPA y CEUTUPBA) difundieron un comunicado en el que expusieron la crítica situación económica que atraviesa el sector. Según pudo saber TN, algunas líneas empezarán a recortar sus frecuencias nocturnas de forma escalonada a partir de este lunes 19 de octubre. A pesar de las reuniones con las autoridades de la Secretaría de Transporte, los empresarios aseguran que todavía no se definieron los mecanismos concretos para actualizar la estructura de costos. Según señalaron, las compañías hicieron esfuerzos para sostener el servicio, pero ya no pueden absorber el creciente desequilibrio entre los costos reales y los ingresos reconocidos.“Si no se obtienen respuestas urgentes, las compañías se verán obligadas a restringir progresivamente la prestación de los servicios, administrando los recursos disponibles para evitar una paralización total del sistema”, alertaron. Desde mayo, el boleto mínimo de las líneas de jurisdicción nacional está congelado en $742,81. Este valor implica una diferencia de $1751,32 o 70,2% con respecto a la tarifa real sin subsidios que informan las empresas, de $2494,13.Uno de los principales puntos de conflicto es una diferencia de $40.000 millones en los ingresos proyectados entre junio y octubre. Las cámaras sostienen que los cálculos utilizados sobreestimaron la recaudación esperada y que ese desfasaje generó un perjuicio económico que todavía no ha sido compensado. Las empresas reclaman, además, una revisión de los costos reconocidos para sostener la actividad, entre ellos los vinculados con la adquisición de unidades y el funcionamiento cotidiano de las compañías. También cuestionan los índices de operatividad que penalizan la antigüedad de los vehículos en un contexto económico que, según indican, dificulta la renovación de las flotas.La situación se suma a las dificultades que enfrenta el sector por el aumento de los costos de explotación, las negociaciones paritarias y el pago del medio aguinaldo previsto para diciembre. En ese escenario, las entidades reclaman una estructura de costos actualizada y mecanismos de financiamiento que permitan garantizar la continuidad de las prestaciones.“Somos conscientes de las dificultades que esta situación ocasionará a los millones de pasajeros que diariamente utilizan el transporte público y les pedimos sinceras disculpas por los inconvenientes que puedan generarse. Precisamente por ello advertimos con anticipación sobre la gravedad del escenario y la necesidad de soluciones inmediatas. Reiteramos nuestra disposición al diálogo”, concluyeron. El reclamo de las cámaras de transporte aplica a las líneas nacionales. De esta manera, hay 104 servicios que podrían verse afectados. Se trata de los colectivos de las líneas: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194 y 195.